车一般用什么悬挂？

?跑车作为速度与激情的代名词，其悬挂体系天然也是非常被认可的一部分，悬挂体系对跑车的操控性、舒适性和稳定性都有着至关重要的影响，跑车一般用什么悬挂呢？下面我们来详细了解一下。

?多连杆悬挂：多连杆悬挂是跑车悬挂体系中最常见的一种，它通过多个连杆将车轮与车身连接，具有杰出的操控性能和舒适性，多连杆悬挂可以独立调整车轮的上下运动，使车轮在高速行驶时保持稳定,同时也能在通过颠簸路面时提供较好的舒适性。

?麦弗逊悬挂：麦弗逊悬挂是一种结构简单、重量轻的悬挂体系，常用于跑车的前悬挂，它通过一个连杆将车轮与车身连接，具有较好的操控性能和稳定性，在高速行驶时，麦弗逊悬挂可以有效抑制车轮的侧倾,使车辆保持良好的操控性。

?双横臂悬挂：双横臂悬挂是一种结构复杂、性能出色的悬挂体系，常用于跑车的后悬挂，它通过两个横臂将车轮与车身连接，具有杰出的操控性能和稳定性，双横臂悬挂可以独立调整车轮的上下运动，使车轮在高速行驶时保持稳定,同时也能在通过颠簸路面时提供较好的舒适性。

?飞翼悬挂：飞翼悬挂是一种较为高质量的悬挂体系，具有出色的操控性能和稳定性，它通过多个连杆将车轮与车身连接，可以独立调整车轮的上下运动和前后运动,使车轮在高速行驶时保持最佳情形。

车一般采用多连杆悬挂、麦弗逊悬挂、双横臂悬挂和飞翼悬挂等几种悬挂体系，这些悬挂体系各有特点，可以根据跑车的性能需求进行选择。??

选购跑车时，我们可以根据自己的需求和对操控、舒适性的追求，选择合适的悬挂体系，毕竟，一辆杰出的跑车离不开一个出色的悬挂体系。????