“国六”进入倒计时,国五的车还能不能买
1、“国六”标准实施倒计时阶段，国五新车仍可购买，但需结合使用需求、地区政策及长期规划综合判断；二手车市场受影响较小，现阶段购买性价比更高。
2、国五车在国六标准实施后仍可购买，但需结合上牌政策、保值率及使用周期综合判断，短期使用影响较小，长期持有需谨慎。 下面内容是具体分析：国六标准实施时刻与范围全面实施时刻：2020年7月，全国范围内正式执行国六排放标准。提前实施地区：2018年9月起，六个省28个城市已陆续提前实施国六标准。
3、国五车并非不能买，“国五车不能买是骗局”这一说法有一定合理性，消费者基本无需过度担忧购买国五车带来的难题。
4、全国第五车还是可以买的。在一些城市，只有二手车可以买卖，新车可以按照民族第六标准购买。然而，在一些地区，民族第五辆车还是可以买的，这取决于当地的政策。由于国六排放标准在全国不同地区的实施时刻不同，对于7月1日实施国六排放标准的地区来说，现在肯定不可能买到国五车。
国5车能开几年
1、国五汽油车多数至少还能开8-10年，部分地区可能延长至15年以上，但需关注政策变化。具体分析如下：政策保障期明确，短期无需担忧根据现行政策，2025年7月1日前，国内汽车仍按国五标准进行检验，且未来至少6年内（至2031年）不会因排放标准升级而强制淘汰或限行。
2、国五货车报废年限为10年，可以延缓报废，最高不超过5年。下面内容是对国五货车报废年限、还能开几年以及什么时候不能上牌等难题的详细解国五货车报废年限：根据《机动车强制报废标准》规定，轻货、大货车（包括国五货车）的报废年限为10年。但在此基础上，车辆可以延缓报废，最高不超过5年。
3、国五标准的车辆按照目前的技术维护，可以安全行驶十年以上。国五柴油车的滤芯更换周期通常为3万公里精滤，5万公里粗滤，但若车辆使用频率较高，如达到250小时，应检查并适时更换滤芯。国五车辆预计将在2023年后逐步淘汰，但具体时刻取决于排放标准的更新速度。
为什么不建议购买国五已经上好牌新车或者国五二手车
不建议购买国五已上牌新车或国五二手车，主要缘故如下： 政策限制导致使用范围收缩国六标准全面实施：自2021年7月起，全国范围内强制推行国六排放标准，新生产车辆必须符合国六要求。由此可见国五车辆无法通过环保检测，无法完成新车注册登记（即无法上牌）。
购买国五车可能产生的影响 车辆贬值：随着国六政策的出台，国五车辆的市场价格可能会受到一定影响，出现贬值。这主要体现在未来换车时，国五旧车的售价可能会降低。新车价格上涨：国六标准的新车价格可能会由于更高的排放标准和生产成本而有所上涨。
国五车辆的保值率相对较低，由于新车市场已逐渐转向国六标准。重点考虑：购买时需谨慎评估价格，确保所支付的价格与车辆的实际情况相符，避免高价购买低保值率车辆。聊了这么多，购买国五的二手车是可行的，但需充分考虑地区政策限制和保值率难题，以确保购车决策的合理性和经济性。
全国第五车还是可以买的。在一些城市，只有二手车可以买卖，新车可以按照民族第六标准购买。然而，在一些地区，民族第五辆车还是可以买的，这取决于当地的政策。由于国六排放标准在全国不同地区的实施时刻不同，对于7月1日实施国六排放标准的地区来说，现在肯定不可能买到国五车。
国六标准实施在即,国五车还能不能买?
“国六”标准实施倒计时阶段，国五新车仍可购买，但需结合使用需求、地区政策及长期规划综合判断；二手车市场受影响较小，现阶段购买性价比更高。
国五车在国六标准实施后仍可购买，但需结合上牌政策、保值率及使用周期综合判断，短期使用影响较小，长期持有需谨慎。 下面内容是具体分析：国六标准实施时刻与范围全面实施时刻：2020年7月，全国范围内正式执行国六排放标准。提前实施地区：2018年9月起，六个省28个城市已陆续提前实施国六标准。
国五车是否值得购买需结合个人需求与市场情况判断，若当前购车需求迫切且价格优势明显则值得考虑，反之可等待国六车型。 下面内容从不同角度分析：价格优势与市场调整降价缘故：国五车降价主要源于两方面，一是国六标准实施后消费者对国五车型的购买梦想下降，二是经销商为清理库存进行的促销。
现在购买国五车辆不是最佳选择，由于国六排放标准是未来的主流动向，具有多重优势。下面内容是具体缘故：环保要求更高：国六排放标准代表着全球最高的环保要求，它标志着中国与国际标准的全面接轨。选择国六车辆有助于保护环境，减少尾气排放，对大气质量和人类健壮都有积极影响。
国五车型目前购买是较为合适的时机，由于各大汽车经销商正在清理国五车型的库存，以便为即将到来的国六标准做准备。国五车辆的强制报废时刻至今仍未明确，即便是在一线城市和部分二线城市，国一和国二车辆依然在正常使用中，因此国五车辆并无迫切的报废压力。若想购车，现在正是享受优惠的好时机。
国六标准的实施对于购车者来说，一个值得深思的难题。如果你现在打算购车，建议优先选择符合国六标准的车辆。虽然新标准主要约束车企，要求它们出售的车辆达到“国六”标准，但这对已经购买国五标准车辆的车主来说，无需过于担心。不过，国五车辆的保值率可能会受到一定影响，未来换车的成本可能会增加。
国5车还能开几许年?
1、国五汽油车多数至少还能开8-10年，部分地区可能延长至15年以上，但需关注政策变化。具体分析如下：政策保障期明确，短期无需担忧根据现行政策，2025年7月1日前，国内汽车仍按国五标准进行检验，且未来至少6年内（至2031年）不会因排放标准升级而强制淘汰或限行。
2、国五货车报废年限为10年，可以延缓报废，最高不超过5年。下面内容是对国五货车报废年限、还能开几年以及什么时候不能上牌等难题的详细解国五货车报废年限：根据《机动车强制报废标准》规定，轻货、大货车（包括国五货车）的报废年限为10年。但在此基础上，车辆可以延缓报废，最高不超过5年。
3、国五标准的车辆按照目前的技术维护，可以安全行驶十年以上。国五柴油车的滤芯更换周期通常为3万公里精滤，5万公里粗滤，但若车辆使用频率较高，如达到250小时，应检查并适时更换滤芯。国五车辆预计将在2023年后逐步淘汰，但具体时刻取决于排放标准的更新速度。
